Строительные материалы и технологии в регионе Вологодская область

Основная конструкция моста состоит из пролётных строений и опор. Такие железнодорожные сооружения, с укладкой полотна прокладываются  через водные препятствия: эстакады.  путепроводы, виадуки т.д. Пролеты и опоры изготавливаются из конструкционной стали 10ХСНД и 15ХСНД. Рассмотрим, что же такое называется опорами. Опоры – это сооружения, создаваемые  котлованах открытого типа  или путём погружения в  свай грунт, кессонов,  опускных колодцев. Формы подобных опор могут быть весьма разнообразными. Например – быки, ими называют промежуточные опоры, а также береговые, иначе говоря –устои, которые в свою очередь служат соединением  моста с подходными насыпями. Опоры переносят нагрузки с пролётных строений на основание моста. Балки, фермы, диафрагмы (поперечные балки) и плиты проезжей части относятся к частям несущих конструкций пролётных строений моста. Пролётные строения выполняют функцию  восприятия нагрузок и передают их на опоры; на них может располагаться проезжая часть, пешеходный переход, трубопровод. Схема самого пролета определяет тип мостовой конструкции.  Виды статических  схем пролётных строений:  арочные, балочные, рамные, вантовые или комбинированные.  Чаще всего, пролётные строения бывают прямолинейными,  но в случае постройки эстакады и дорожных развязок, они имеют...

Появление трубопроводов из гофрированной нержавеющей стали производства Ю. Корея коренным образом изменило монтаж трубопроводных систем во вновь строящихся сооружениях и при замене изношенных труб в существующих зданиях   Такой трубопровод предоставляет собой гофрированную гибкую трубу из нержавеющей стали SUS 304 (аналог 08Х18Н10) и фитингов из латуни (BrassC3771). Трубы и фитинги сертифицированы в России, Ю.Корее, США, Японии, Китае. Трубопровод очень легко гнется без всяких приспособлений, не нарушая своего проходного сечения, не вызывая микротрещин и механических напряжений в металле. Гофрированная труба сочетает в себе пластичность и жесткость в отношении к внешним и внутренним механическим воздействиям (не боится гидроудара, до 60 а.т.м). Трубопровод надежен и долговечен в эксплуатации, не требует обслуживания. Срок службы высоколегированной нержавеющей стали и латунных фитингов не ограничен. Срок службы уплотнительных колец - не менее 30 лет. Надежность и долговечность такого трубопровода такова, что он не требует обслуживания во время его эксплуатации и позволяет осуществлять прокладку в штробах, в бетонных стяжках и за защитными или...